湖北楚风校车网讯： 中国《校车安全管理条例》颁布实施近一年，全国共有1235个县区制定了校车服务方案，占县区总数的40.6%，但校车安全事故仍时有发生。

　　教育部基础教育一司副巡视员杜柯伟26日在京表示，校车安全管理协调机制有待进一步健全，未取得使用许可的非法校车在一些地区依然大量存在。学生乘坐无证运营车、拼装车、超载车现象仍时有发生，存在严重交通安全隐患。部分用于接送学生上下学的公交车辆在上下学时段也存在严重超载现象。一些地方未经批准的幼儿园也开着非法校车。

　　据统计，全国公安机关交通管理部门已排查学生接送车辆24.6万辆，督促整改不符合规定的学生接送车辆4.1万辆次，责令停运非法改装等存在安全隐患车辆16610辆，排查学生接送车辆驾驶人23.9万人次，清退涉及准驾车型不符、有严重违法记录等不合格驾驶人13935人次。

　　教育部要求，各地要按照“保障就近入学、建设寄宿制学校、发展公共交通、提供校车服务依次优先”的原则，统筹解决学生上下学问题，把校车服务的重点放在确实难以保障就近入学且公共交通不能满足需要的农村地区，保障学生不因交通问题而辍学。

　　由于个别学校签订的《校车安全责任书》中有漏签或签错位置现象，如果出现问题将出现责任主体混乱，互相推诿扯皮情况，校车安全管理部际联席会议办公室同日发布了《校车安全责任书(范本)》，强调要在校车安全管理细节上下功夫，督促学校、校车服务提供者、校车驾驶人、随车照管人员等切实落实各项制度和要求。