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东风天锦运鱼厂家 乌鲁木齐活鱼运输车发车了

更新日期:2024/7/7  来源于:www.hbcfzyc.com  作者:  点击次数:

    东风天锦10方鲜活水产品运输车总质量18吨,车重9.3吨,采用东风天锦4X2底盘,D530平头一排半驾驶室(带小卧铺),康明斯180马力国五发动机,轴距4700mm,东风6档变速箱(选装法士特小八档变速箱),4.5T前桥,9T单级减速后桥,10.00R20钢丝胎,ABS、原厂空调。长途运输中不加冰不换水免高速过路过桥费,属于鲜活水产品运输车有燃油全国上户无忧轻松办理营运手续,年审不用吊罐优于市场上其它水产品运输车,整车有驾驶区和运鱼箱两部分组成、主要功能有:恒温制冷、水温监控显示、独立供氧、氧气压力调节显示、水循环过滤系统、双层保温、独立分仓、吊机卸鱼独立供氧系统:2瓶液态氧罐通过纳米管连接到各个鱼仓内,通过减压阀在驾驶室内调节氧气大小,把氧气送到每个鱼舱,保证每条鱼能吸收到新鲜氧气,大大增加成活率,一罐液态氧能用30个小时以上,恒温制冷技术:独立柴油发电机带动制冷机压缩机运行,通过水制冷原理快速降低水温,夏天把水温控制在15-18度左右,铝合金罐体好处:铝制品材质轻导热性能好无污染不易变形是好运鱼材质,能快速降低水温功不可没。聚氨酯发泡保温:通过冰箱保温原理,用聚氨酯材质耐用不变形成本低,让鱼仓内部与外部空气隔绝,始终保持水温不上升。装鱼口下沉工艺俗话说满灌水不荡半灌水荡,装鱼口下沉是把鱼箱水装满,运输中水装不满来回动荡,鱼受惊会到处乱撞而受伤,装鱼口下沉就会减少活鱼撞伤的危害。循环过滤系统:每台车搭配发动机组,带动循环过滤泵工作对每个仓的水质进行清理,把鱼粪便及水里的杂质通过过滤泵过滤出来,保持水质干净,增大鱼的成活率,吊机装卸:每台车配带一个小型吊机,节省人力物力,吊机能360度旋转,使用起来很方便,水温监测系统:在每个鱼仓底部安装一个传感器,传感器把鱼仓水温传输到驾驶室显示器上,随时能看到鱼仓水温的变化,夜间照明装置:驾驶室后面留有插座及线路,夜间装鱼可以照明,人性化设计,鱼仓左边为放水口:蝶阀开关结实耐用,右边出鱼口环布材质,防止卸鱼造成鱼鳞划伤,根据车型大小可以做5-6个独立分仓,根据鱼的品种不同分装在不同的仓体内。



   东风天锦 HLW5180TSC5DF型鲜活水产品运输车参数

主要技术参数
外形尺寸(长×宽×高)(MM) 长: 9150,

  9000

宽: 2500 高: 3180,3500
货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(MM) 长:
宽: 高:
总质量(kg): 18000
整备质量(kg): 9360
额定载质量: 8510,8445 转向型式:
准拖挂车总质量:
半挂车鞍座允许承载量: 防抱死系统: 有
载质量利用系数: 车速(km/h): 98
额定载客(含驾驶员)(人): 驾驶室准乘数(人): 2,3
前悬/后悬(MM): 1430/3020,1430/2870,1430/2720,1430/2570
接近/离去角: 20/12(°) 轴荷: 6500/11500

底盘ID 底盘型号 底盘类别 底盘名称 车辆识别代号:
1、 2899295 DFH1180BX1V 二类 载货汽车底盘
2、
3、
4、
油耗: 29.0,29.0,29.0,29.2,29.1,29.1
车身反光标示说明: 企业: 3M中国有限公司,常州华日升反光材料有限公司; 商标:3M,通明
其他:
该车用于运送鱼类和贝类并保持其鲜活状态的专用运输车,

  专用装置为:储水箱及供氧系统等装置;

  整车长度/轴距/前悬/后悬对应关系:9150/4700/1430/3020,

  9000/4700/1430/2870,

  9150/5000/1430/2720,

  9000/5000/1430/2570;

  随底盘选装驾驶室,

  车辆颜色和文字喷涂位置可变化。侧,

  后防护材料为Q235,

  连接方式:螺栓连接,

  后部防护装置断面尺寸(宽×高)50×100(mm),

  后部防护离地高度:510mm。该车装有具有卫星定位装置的行驶记录仪。安装ABS,

  ABS型号:3631010-C2000,

  4460046440;

  生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,

  威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。发动机ISD270 50,

  ISD210 50,

  ISD18050,

  EQH180-53,

  ISB180 50,

  ISB210 50,

  对应的油耗值为29.0,

  29.0,

  29.0,

  29.2,

  29.1,

  29.1。

  

 

 

  东风天锦活鱼运输车 主要特点及优势

  1、该车的罐体全部采用高强度铝合金、整车重量轻,装载量大。罐体夹层采用聚氨酯发泡剂填充,具有良好的保温、隔热效果。

  2、罐体共分为8个独立鱼舱,便于装载不同种类鲜活水产品。

  3、该车前部设计有合为一体的工具箱和液态压缩氧罐(一罐压缩氧气相当于40瓶普通的氧气瓶供氧量),在运输中不用担心氧气不足,行驶途中不用加冰,不用换水,驾驶室能自动调节水温,让温度控制在10-18度,鱼在这个温度中是静止不动的,大大提高鱼的成活率。

  4、该车右侧安装卸鱼口,卸鱼口采用环布防止卸卸鱼时对鱼有划伤,卸鱼时有专门的阀门控制。减轻劳动强度,提升装卸效率。

  5、罐体截面采用方形,有效降低了整车的自重和重心,提高了载重量;减少行车中的震动和摇晃,提高了运输的平稳性。增加了运输中鱼的成活率及装载量,可将鱼的成活率提高到99%。

  6、在各个舱的底部设有排污槽口和过滤装置,可将鱼的排泄物及时隔离,有效的避免了这些排泄物被鱼等水产的游动翻滚搅起再次污染水体,提高运输中鱼的成活率。



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