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校车管理科学化,生命安全才会有保障

更新日期:2013/9/1  来源于:www.hbcfzyc.com  作者:  点击次数:
  开学在即,昨天,市交巡警支队车管所“接送学生车辆信息管理系统”正式开通。这是扬州自主研发的江苏首个管理系统,包括基础信息、信息检索、预警功能、统计报表等项目。该系统与公安交管综合应用平台连接,可实时监控车辆行驶、违法等状况。屡次出现重点违法行为的驾驶人,将被列入“黑名单”。据估计,目前,全市有各类接送学生车辆超过600辆,昨天系统采集信息已超过400辆。

  

  市车管所安全股股长关陈杰介绍,“建立‘接送学生车辆信息管理系统’,一是打击黑车;二是加强对现有接送车管理,并逐步淘汰,从而引入符合国家标准的正规校车。”据透露,预警长期显示“红”状态,有可能被淘汰出接送学生市场。

  

  转眼又到开学时,校车安全理所当然成为开学重中之重。扬州在校车管理上加强创新,推出科学化的“接送车辆信息管理系统”,措施严格,效果值得期待。

  

  近几年,全国各地校车引起的安全事故接二连三,造成人员重大伤亡,让人扼腕长叹。校车为什么容易发生事故,学校、幼儿园固然责无旁贷,但政府的监督管理不力,应该是脱不了干系,责任重大。对于校车的安全管理,交通警察、交通运输部门如果严格要求,就会杜绝后患。

  

  校车安全管理,应该纳入交通秩序的日常工作,并列为重点检查内容。除正常的定期检测外,在每学期开学前,组织对校车进行安全技术指标检测,并随时对车辆运行情况进行抽查,掌握车辆安全状况,及时发现和消除安全隐患。

  

  全国人大代表、华中师范大学教授周洪宇表示,应以国家安全生产监督管理总局为牵头单位,成立专门协调机构,负责“全国校车安全工程”。校车在行驶过程中,应享有一定特权。校车承运的是祖国的未来,是社会的稳定,是家庭的幸福,是父母的寄托,确实要给予特权运营,如同公安、医疗专车一样,可以鸣笛,让其它车辆避让,可以有效地防止车祸事故的发生。

  

  校车安全,责任重于泰山。校车管理,严格有序,科技创新,就是给学生生命安全撑起牢固的有效的保护伞。

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